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交通厅关于进一步加强和改进公路建设项目管理工...

2019-10-18 16:44 来源:企业雅虎

  交通厅关于进一步加强和改进公路建设项目管理工...

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    86名旅客将因自己的失信行为,付出“禁止乘坐民航航班一年”的代价!近日,记者从中国民航局获悉,根据今年5月1日起生效的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》,由民航局政策法规司发布的民航特定严重失信旅客首份名单,开始生效并执行。位于青海省西南青藏高原腹地的三江源头,平均海拔在4200米以上。

  

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C919背后的故事:航空“手艺人”的坚守

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C919背后的故事:航空“手艺人”的坚守
C919背后的故事:航空“手艺人”的坚守
来源:人民网-图说中国  2019-10-1807:54
根据估算,如果全部运输这些农产品需用卡车400万辆,车辆首尾相连可以绕地球两圈。

5月3日,中国商飞公司发布消息:综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

作为中国首架具有完全自主知识产权的大型客机,C919背后凝聚着几代航空人的青春与付出。从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2015年11月C919总装下线,再到2017年即将到来的首飞,中国人的“大飞机”梦想将成为现实。

十年磨一剑,“大飞机”梦背后凝聚着无数人的心血:在生产制造C919的时候,数百万个零部件中,80%的是我国第一次设计生产,许多零件需要进行小批量的生产、试验与磨合。这就需要“航空手艺人”日复一日的精细打磨。这一次,我们将镜头对准在“大飞机”背后默默无闻奉献的航空人,一起来听听他们与“大飞机”的故事……

37年,加工零件数十万个,无一次品,这是一种怎样的体验?

在中国商飞上海飞机制造有限公司的钳工车间里,一眼就能认出这个传奇的缔造者——中国商飞总装制造中心高级钳工技师胡双钱。在一群年轻人中,头发花白的他格外引人瞩目。划线、钻孔、打磨……胡双钱头戴护目镜,身着印有“中国商飞”字样的蓝色工作衣,被淡金水染得微微发紫的双手紧握锉刀反复打磨——这动作,他重复了37年。从上世纪80年代初刚进厂时,那个看着运10起飞的懵懂青年,到如今参与C919大飞机制造的白发长者,胡双钱将自己的青春年华都献给了中国的民机制造事业。C919即将首飞,胡双钱将作为劳模代表团成员莅临现场,见证“大飞机”翱翔蓝天。他坦言:“非常期待,激动人心。这么多年的坚守,终于能见证‘大飞机’的首飞,十分骄傲!”(王初摄影报道)

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(责编:王初、李璐颖)

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