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发改委:推进共享单车等分享经济信用体系建设

2019-08-23 21:54 来源:中国广播网

  发改委:推进共享单车等分享经济信用体系建设

  央广网北京5月13日消息据经济之声《天天315》报道,眼看夏天就到了,有句话叫“冬春不,夏天徒悲伤”。我们始终共同致力于为中国消费者带来‘每人每杯每个社区’的优质星巴克体验。

他1984年在中国东部沿海小城余姚创办了这家公司。WBC被业界称为咖啡师界的“奥林匹克”,是世界咖啡界最高水平的赛事,由世界咖啡协会(WCE)承办,代表者世界咖啡发展的最新潮流和最高水平。

  二是建立环境风险防控机制。此外,马云还强调了大公司的责任。

  这个时候,为了不让自己被睡神打倒,简直是需要花费十八般武艺,清凉油、药油、咖啡各来一套才能打起精神来。原标题:成都最元老走了报到第二天在玉树地震中救出“第一人”“天府”小小身躯躺在火化台上,和他相伴8年的朱国平俯下身,最后摸了摸它,一人一狗的并肩战斗,只能走到这里。

我们欢迎有序竞争,彼此促进,不断创新,持续提升品质和服务,为中国消费者创造真正的价值。

  而只有这样,才能振兴中国咖啡行业,改变高品质云南小粒咖啡在世界咖啡格局里没有定价话语权的尴尬局面。

  刚刚卸任CEO而只保留董事长一职的舒尔兹亲自出马,有他精细的考量。财政部等部委2017年发文制止地方以PPP模式和政府购买服务名义违法违规融资。

  但瑜伽让我备感平静和愉悦,既能变瘦变美,又能强身健体,还能减压放松,我为它着迷,它在我日常生活里已经不可或缺。

  暂停审批对资源环境负荷超载地区生态环境影响较大的新建项目,对资源环境容量消耗较大的在建项目要求限期停休整改,确保资源环境承载能力总体可控。在原有的产品架构上,雀巢更多地在尝试通过中高端产品创新来增加收入并提升利润。

  周四下午1:30,我走进一家星巴克,感觉十分舒适。

  在此基础上,此次修订版负面清单指引将违反其他公司债券相关规定,或者受到自律监管措施的发行人也一并纳入负面清单。

  “为动物发声,做自然守护者”系列活动分为线上和线下两部分。目前,瑞力投资管理的资产管理规模迅速发展超过160亿元,已跻身前百位的“准做市私募名单”。

  

  发改委:推进共享单车等分享经济信用体系建设

 
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骑行大数据:长沙是典型的“不夜城”

http://www.sina.com.cn.68qishuyw.cn 2019-08-23 11:18 三湘都市报
骑行大数据:长沙是典型的“不夜城”
市民骑共享单车。
详情可参阅香港特别行政区政府知识产权署的网页。

  4月29日,五一小长假第一天,长沙市橘子洲景区,市民骑共享单车至橘子洲大桥下,享受假日里的好天气。

  5月3日,全国首份《“五一”小长假骑行报告》出炉。报告显示,小长假期间全国共享单车骑行热度环比提升17.2%,而热门旅游城市的骑行量增幅显著高于一线城市。   

  在“五一”小长假3天,长沙市民骑行摩拜单车的总距离达到了151万公里,相当于绕长沙的二环线跑了30862圈,给城市减少碳排放326.16吨,相当于在城市里多种植了1.78万棵树,同时减少PM2.5达到9.75亿微克。

  【热门地】    

  3天,万名游客

  骑车去橘子洲

  市内休闲观光成为人们假期骑行共享单车的最主要出行目的。有趣的是,不同城市的消费者对旅游目的地也各有偏好。其中北京、上海的消费者更偏爱前往成都,享受“慢生活”;海口是广州人的首选度假胜地;深圳人则更多选择前往厦门休闲。

  摩拜单车人工智能大数据平台“魔方”数据显示, 在长沙,节日期间有超过1万消费者骑着摩拜单车前往橘子洲游玩,仅4月29日的骑行游客就超过了3418人次。随停随走的共享单车,让更多市民往返橘子洲更加便捷,也给橘子洲带来了更多的游客。

  据了解,此前橘子洲景区管理处针对共享单车出台了“下洲即停,出洲拿车”政策。“政策出台的同时,我们马上就在南北引桥下开辟了两大停车场,专供共享单车停放,还制作了100块宣传引导牌放置在相关区域。”橘子洲景区管理处办公室主任彭志浩介绍,目前两大停车场可停约1000辆共享单车。

  而为保障骑车市民在上桥下桥-停车场这段区间的骑车安全,橘子洲专门在机动车道与非机动车道之间新建了矮隔离带,保障骑车市民不会骑到机动车道上去。

  值得一提的是,方便快捷的共享单车,让人们无论是在本城探索还是赴异地观光,都能轻松抵达城市的每一个角落,包括长沙在内的许多城市的“冷门景点”,皆焕发新生。

  【外来客】

  来长沙的摩拜客

  以武汉的最多

  “魔方”显示,4月29日~5月1日,全国共享单车骑行量比一周前环比增长17.2%;增幅最大的前五大城市分别是厦门、杭州、昆明、海口和大连,不难看出,以上五个城市均为热门旅游目的地。

  有一个不可忽略的因素是,今年小长假,全国主要城市天气晴好、适宜骑行,各地市民纷纷走出家门,要么骑共享单车出游踏青;即便到了外地,依然高频次地使用当地的共享单车。

  小长假来长沙的外地摩拜客也有小幅上涨。

  数据显示,平时外地摩拜客占73%,五一期间外地摩拜客占77%,其中外来摩拜客数量排名前三的是武汉、深圳和北京。而年龄层比例为60后占5%、70后占10%、80后占31%、90后占54%。

  “小长假时间不长,不宜长途远行,很多人会选择就近出游,武汉离长沙很近,高铁只要三四个小时,所以长沙外来摩拜客以武汉的居多,在情理之中。”摩拜单车公关经理喻晗说。

  喻晗还告诉记者,不同于工作日的日常通勤需求,五一小长假期间,用户骑行共享单车出行的时间段更加平均,目的地更加多样,骑车人群年龄段更加多元。与家人一起骑共享单车出游,成为今年假期的出行新风尚。

  【“不夜城”】

  长沙的深夜骑行

  频次居全国前列

  五一期间,共享单车承担更多的是游玩和聚会的出行工具,各地的骑行高峰较平日都有所延后。

  其中,北京依旧是“最勤奋”城市,第一个骑行高峰从平时8点左右延后到10点;而海口则是“最悠闲”的城市,骑行高峰出现在18点到21点。

  相对于广州的骑行高峰时段是14时持续到23时,以及深圳的骑行高峰在16点至20点,长沙可谓是典型的“夜游之城”。

  每天从20点开始,解放路都会成为长沙热力图上最耀眼的星带。

  小长假三天,不到2公里的解放西路迎来了超过9000次摩拜客的穿梭。尤其是凌晨2点后,骑行频次仍处于全国较高水平,成为最有活力的“不夜城”。

  喻晗表示,摩拜的一条条骑行轨迹记录着长沙人对夜生活的狂热,这些骑行数据点缀着城市热力图,未来也能给城市交管部门带去智慧交通的规划参考。

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